旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動分析診斷中，如何分析頻譜？如果你遵循一個有組織的過程，分析頻譜的時間會更高效。
1. 檢查“滑雪坡”
為了避免測量數(shù)據(jù)失真，快速檢查是否有“滑雪坡”。如果測試過程中出現(xiàn)錯誤，檢查時間波形進(jìn)行確定。
2.檢查“底部噪聲”
噪聲表示有撞擊或摩擦發(fā)生。這也可能是失真的數(shù)據(jù)。檢查噪聲源的時間波形。如果“底部噪聲”發(fā)生在限定的頻帶內(nèi)，可能是共振。
3.檢查“2.倍線頻”
出現(xiàn)100赫茲或者120赫茲峰值，電機(jī)出現(xiàn)電氣故障（偏心，軟腳等）。該頻率的出現(xiàn)表明異常，如果幅值增加， 需檢查。
4. 檢查“工頻”
確定轉(zhuǎn)軸工作轉(zhuǎn)速，查找1倍工頻。如果有多根轉(zhuǎn)軸，確定每根轉(zhuǎn)軸的速度，查找對應(yīng)的1倍工頻。
如果1倍工頻的幅值超標(biāo)，有可能是：不平衡（徑向），懸臂設(shè)備不平衡（軸向），不對中（軸向），轉(zhuǎn)軸彎曲（徑向），滑輪偏心（徑向），基礎(chǔ)剛度不夠（水平），共振（通常是水平或垂直）如果同時看到2倍或者3倍，4倍可能是不對中或者軸承翹起。如果還有其它的諧頻，可能是聯(lián)軸器磨損。如果底部噪聲升起，可能是轉(zhuǎn)動部件松動。
5. 確認(rèn)“峰值頻率與工頻的關(guān)系”。
辨認(rèn)哪些是整數(shù)倍工頻（即同步，例如6倍、15倍、48倍工頻），哪些是非同步（即非整數(shù)倍，例如，3.67倍，9.34倍）哪些是亞同步（即小于1倍，例如0.48倍，0.76倍）同步：振動可能和轉(zhuǎn)動部件有關(guān)，可能流體故障（泵葉片數(shù)、風(fēng)機(jī)葉片數(shù)十工頻），齒輪故障（齒輪嚙合頻率峰值），電機(jī)故障（轉(zhuǎn)子條十工頻，定子槽十工頻）
亞同步：可能是皮帶故障，（皮帶通過頻率較低），湍流（寬帶峰值），保持架故障（滾動軸承部件），油膜渦動（滑動軸承），或者其它機(jī)器傳來振動。
非同步：可能是滾動軸承部件故障（除了諧頻，還要檢查1倍或面對面邊帶），或者外部的振動源。也可能是其它頻率的組合。
6. 檢查“諧頻和邊帶”
兩者都很常見，都是發(fā)現(xiàn)故障的線索。
弱諧頻：可能是“非線性”振動，也就是不平滑的振動。有些東西限制轉(zhuǎn)子的運動。
強(qiáng)諧頻：可能是沖擊（軸承故障，齒輪故障等）
邊帶：任何時候，如果你看見邊帶，就意味著振動（內(nèi)力）周期性的上升和下降，或者速度周期性的波動。當(dāng)然還有其它很多原因。
7. 其它提示
不要只靠線性頻譜對數(shù)顯示：如果看到峰值很高，快速切換對數(shù)顯示。你就可以看到低幅值的諧頻和邊帶。
時間波形：如果看到高的底部噪聲，諧頻，邊帶，查看時間波形，它會告訴你故障的本質(zhì)。
相位分析：如果懷疑不平衡，不對中，剛度弱，松動，翹起的軸承，查看相位進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷。
齒輪和軸承：如果懷疑軸承或齒輪發(fā)生故障，查看時間波形（滾珠在滾道內(nèi)運行的狀態(tài)，齒輪嚙合時的振動），利用包絡(luò)、沖擊脈沖、尖峰能量、峰值Vue的技術(shù)。
想了解更多振動分析儀知識，請關(guān)注江蘇振迪檢測網(wǎng)站！
